南京工业大学交通运输工程学院应用GDS标准应力路径三轴试验系统进行南京长江漫滩相软土地区地铁沉降机理研究，通过室内标准应力路径模拟试验，研究软土的固结沉降规律，能够对软土地区地铁工程的长期沉降预测提供指导。